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[스톡워치] 한국항공우주, 2분기 호실적... 하반기도 긍정
[아이투자 김명선 연구원]한국항공우주가 2분기 호실적에 힘입어 하반기에도 실적 성장을 지속할 전망이다. 지난달 29일 발표한 한국항공우주의 2분기 매출액은 전년 동기 대비 21.6% 증가한 8,918억원, 영업이익은 785.8% 증가한 743억원(영업이익률 8.3%)을 기록했다. 시장 전망치를 각각 3%, 42% 상회했다.
미래에셋증권 정동호 연구원은 "1분기 컨센서스 상회 요인은 기체부품사업의 물량증가 및 환율효과"라며 "기체부품 사업부의 매출총이익률이 1분기 19%에서 2분기 22%까지 회복되었다"고 전했다.
하반기 전망도 밝다. 정 연구원은 "하반기 부터는 FA-50PL, T-50IQ CLS, FA-50M의 진행률이 본격화되면서 호실적을 기록할 것"으로 전망했고, 다올투자증권 최광식 연구원은 "하반기 완제기수출이 이익 성장을 견인할 예정"이라며 "2025년에도 말련과 폴란드 기성률 증가, 수리온 수주 시 매출 증가로 완제기가 성장하는 가운데, 기체부품의 시장회복도 지속될 것"이라고 전했다.
한편, 외국인은 올해 한국항공우주 주식을 387만주 순매수했다. 전일 기준 외국인 지분율은 32%로 연초 대비 4.6%p 올랐다.
1. 실적 : 2분기 연환산 매출액은 4조 1,489억원, 영업이익은 3,420억원이다. '21년부터 실적이 우상향하고 있다.

2. 재고자산 : 1분기 말 재고자산은 1조 8,716억원으로 매출의 47%를 차지한다.

3. 재무건전성 : 1분기 말 부채비율은 346%, 유동비율은 105%다. '18년 부채비율이 큰 폭으로 늘어났으며 그 이후에도 지속적으로 상승했다.

4. ROE & PBR : 1분기 연환산 ROE는 14.5%, PBR은 3.17배다. ROE는 늘어났음에도 PBR은 줄었다.

5. PBR : 전일 종가기준 PBR은 3.39배로 역대 PBR 밴드 중단에 위치한다.

미래에셋증권 정동호 연구원은 "1분기 컨센서스 상회 요인은 기체부품사업의 물량증가 및 환율효과"라며 "기체부품 사업부의 매출총이익률이 1분기 19%에서 2분기 22%까지 회복되었다"고 전했다.
하반기 전망도 밝다. 정 연구원은 "하반기 부터는 FA-50PL, T-50IQ CLS, FA-50M의 진행률이 본격화되면서 호실적을 기록할 것"으로 전망했고, 다올투자증권 최광식 연구원은 "하반기 완제기수출이 이익 성장을 견인할 예정"이라며 "2025년에도 말련과 폴란드 기성률 증가, 수리온 수주 시 매출 증가로 완제기가 성장하는 가운데, 기체부품의 시장회복도 지속될 것"이라고 전했다.
한편, 외국인은 올해 한국항공우주 주식을 387만주 순매수했다. 전일 기준 외국인 지분율은 32%로 연초 대비 4.6%p 올랐다.


■ V차트 분석
- '24년 1분기 연결 재무 (연환산 차트)
- 자료 : 아이투자
1. 실적 : 2분기 연환산 매출액은 4조 1,489억원, 영업이익은 3,420억원이다. '21년부터 실적이 우상향하고 있다.

2. 재고자산 : 1분기 말 재고자산은 1조 8,716억원으로 매출의 47%를 차지한다.

3. 재무건전성 : 1분기 말 부채비율은 346%, 유동비율은 105%다. '18년 부채비율이 큰 폭으로 늘어났으며 그 이후에도 지속적으로 상승했다.

4. ROE & PBR : 1분기 연환산 ROE는 14.5%, PBR은 3.17배다. ROE는 늘어났음에도 PBR은 줄었다.

5. PBR : 전일 종가기준 PBR은 3.39배로 역대 PBR 밴드 중단에 위치한다.

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최근 분석 보고서
한눈에 보는 실적 ( 단위: 억원 )
손익계산서 | 2025.3 | 2024.12 | 2023.12 |
---|---|---|---|
매출액 | 6,993 | 36,337 | 38,193 |
영업이익 | 468 | 2,407 | 2,475 |
영업이익률 | 6.7% | 6.6% | 6.5% |
순이익 | 301 | 1,721 | 2,240 |
순이익률 | 4.3% | 4.7% | 5.9% |
(자료 : 매출액,영업이익은 K-IFRS 연결, 순이익은 K-IFRS 연결지배)
투자 체크 포인트
기업개요
'T-50 고등훈련기', '수리온 기동헬기'등 국내 유일의 완성 항공기 제작업체
경기변동
▷ 군용기 시장은 경기에 둔감한 편으로 정부의 국방비 투자에 영향을 받음
주요제품
방산 및 완제기수출 62.20%
기체부품 및 민수,수출 기타 26.68%
방산 기타 등 11.11%
* 수치는 매출 비중
기체부품 및 민수,수출 기타 26.68%
방산 기타 등 11.11%
* 수치는 매출 비중
원재료
▷ 알루미늄 합금, 티타늄, 복합재, 하드웨어 등 대부분 해외에서 수입
실적변수
▷ 신규 국방사업 진행시 수혜
▷ 원재료 수입 의존도가 높아, 환율 상승시 수익성 악화
▷ 원재료 수입 의존도가 높아, 환율 상승시 수익성 악화
리스크
재무건전성 ★
- 부채비율 358.50%
- 유동비율 131.30%
- 당좌비율 78.00%
- 이자보상배율 6.23%
- 금융비용부담률 0.98%
- 자본유보율 168.49%
- 부채비율 358.50%
- 유동비율 131.30%
- 당좌비율 78.00%
- 이자보상배율 6.23%
- 금융비용부담률 0.98%
- 자본유보율 168.49%
신규사업
▷ KF-X 한국형 전투기 개발사업(2015년~2026년)
▷ LCH(민수헬기)/LAH(소형무장헬기) 사업
▷ LCH(민수헬기)/LAH(소형무장헬기) 사업