스몰캡 뉴스
“현대로템, 실적 호조 이어질 것…목표가↑”-KB
[아이투자 조양희 연구원]KB증권은 26일 현대로템의 목표주가를 기존 12만원에서 16만5000원으로 높이고, 투자의견 ‘매수’를 유지했다. 1분기 ‘깜짝 실적’에 이어 2분기 이후에도 실적 호조가 이어질 것이란 전망에서다. 전 거래일 종가는 12만5400원이다.
현대로템은 지난 1분기 연결 기준 매출액이 전년 동기 대비 57.3% 늘어난 1조1761억원, 영업이익은 같은 기간 354% 증가한 2029억원을 거뒀다.
이 증권사 정동익 연구원은 “분기 영업이익이 2000억원을 돌파한 건 창사이래 처음으로, 앞으로도 분기 영업이익이 2000억원 아래로 떨어지는 일은 없을 것”이라며 “수익성이 높은 방산부문 매출액이 지난해 1분기 3180억원에서 올 1분기 6580억원으로 106.9% 급증하면서 실적개선을 이끌었다”고 설명했다.
정 연구원은 “1분기 방산수출 영업이익률은 38.3%로 추정된다”며 “경쟁제품의 높은 단가로 수주마진 자체가 높은 상황에서 환율상승과 제작대수 증가에 따른 생산성 향상, 고정비감소, 대량구매에 따른 원가하락 등이 가세한 결과”라고 말했다.
이어 “최근 4개 분기 방산수출의 평균 영업이익률은 33.1%에 이르게 됐다”며 “환율하락 등을 감안하더라도 현재 수주잔고에 있는 방산수출의 영업이익률은 30% 이상으로 유지될 것” 이라고 내다봤다.
그는 “폴란드와 루마니아 등에 대한 계약이 예상보다 늦어지면서 투자자들의 우려가 커지고 있지만, 회사 측은 수주계약시점과 상관없이 자재발주와 생산, 설비증설 등을 진행 중”이라고 전했다.
그러면서 “시점의 문제일 뿐 수주확보 자체에는 문제가 없을 것”이라며 “현대로템의 K2전차 생산량은 지난해 102대에서 내년 161대, 오는 2028년에는 215대로 급증할 전망”이라고 밝혔다.
현대로템은 지난 1분기 연결 기준 매출액이 전년 동기 대비 57.3% 늘어난 1조1761억원, 영업이익은 같은 기간 354% 증가한 2029억원을 거뒀다.
이 증권사 정동익 연구원은 “분기 영업이익이 2000억원을 돌파한 건 창사이래 처음으로, 앞으로도 분기 영업이익이 2000억원 아래로 떨어지는 일은 없을 것”이라며 “수익성이 높은 방산부문 매출액이 지난해 1분기 3180억원에서 올 1분기 6580억원으로 106.9% 급증하면서 실적개선을 이끌었다”고 설명했다.
정 연구원은 “1분기 방산수출 영업이익률은 38.3%로 추정된다”며 “경쟁제품의 높은 단가로 수주마진 자체가 높은 상황에서 환율상승과 제작대수 증가에 따른 생산성 향상, 고정비감소, 대량구매에 따른 원가하락 등이 가세한 결과”라고 말했다.
이어 “최근 4개 분기 방산수출의 평균 영업이익률은 33.1%에 이르게 됐다”며 “환율하락 등을 감안하더라도 현재 수주잔고에 있는 방산수출의 영업이익률은 30% 이상으로 유지될 것” 이라고 내다봤다.
그는 “폴란드와 루마니아 등에 대한 계약이 예상보다 늦어지면서 투자자들의 우려가 커지고 있지만, 회사 측은 수주계약시점과 상관없이 자재발주와 생산, 설비증설 등을 진행 중”이라고 전했다.
그러면서 “시점의 문제일 뿐 수주확보 자체에는 문제가 없을 것”이라며 “현대로템의 K2전차 생산량은 지난해 102대에서 내년 161대, 오는 2028년에는 215대로 급증할 전망”이라고 밝혔다.


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최근 분석 보고서
한눈에 보는 실적 ( 단위: 억원 )
손익계산서 | 2025.3 | 2024.12 | 2023.12 |
---|---|---|---|
매출액 | 11,761 | 43,766 | 35,874 |
영업이익 | 2,029 | 4,566 | 2,100 |
영업이익률 | 17.2% | 10.4% | 5.9% |
순이익 | 1,584 | 4,069 | 1,610 |
순이익률 | 13.5% | 9.3% | 4.5% |
(자료 : 매출액,영업이익은 K-IFRS 연결, 순이익은 K-IFRS 연결지배)
투자 체크 포인트
기업개요
철도차량 사업, 방위사업 및 현대차그룹 생산설비 제조를 맡은 현대자동차 그룹 계열회사
경기변동
▷ 철도차량, 방산 사업부는 정부 프로젝트로 매출이 발생해 경기에 둔감한 편임
▷ 플랜트 사업부는 현대차, 기아차, 현대제철이 주요 고객으로 자동차, 철강 경기에 민감함
▷ 플랜트 사업부는 현대차, 기아차, 현대제철이 주요 고객으로 자동차, 철강 경기에 민감함
주요제품
레일솔루션부문 63.02%
디펜스솔루션부문 28.03%
에코플랜트부문 8.95%
* 수치는 매출 비중
디펜스솔루션부문 28.03%
에코플랜트부문 8.95%
* 수치는 매출 비중
원재료
▷ 금속소재 등 (33%) : 현대비앤지스틸 등에서 매입
▷ 전력 등 기타 (70.4%) : 한국전력공사 등에서 매입
* 괄호 안은 매입 비중
▷ 전력 등 기타 (70.4%) : 한국전력공사 등에서 매입
* 괄호 안은 매입 비중
실적변수
▷ 자동차, 철강 등 전방산업의 플랜트 투자시 수혜
리스크
재무건전성 ★
- 부채비율 226.38%
- 유동비율 134.56%
- 당좌비율 47.54%
- 이자보상배율 2.55%
- 금융비용부담률 1.37%
- 자본유보율 89.05%
- 부채비율 226.38%
- 유동비율 134.56%
- 당좌비율 47.54%
- 이자보상배율 2.55%
- 금융비용부담률 1.37%
- 자본유보율 89.05%
신규사업
▷ 진행중인 신규사업 없음