삼성증권 임은영 연구원이 작성한 현대차 리포트 주요내용은 아래와 같다.
▶ 한국시장과 미국시장에서 제네시스는 Flagship 모델로서 트래픽 증가 역할과 수익원이 될 전망. 제네시스GV80, G80은 한국공장 수출 모델로 원화약세와 맞물려 신차효과가 극대화 될 전망
▶ 3Q19에 소형SUV 베뉴, 그랜져F/L, 4Q19에 GV80, 1Q20에 G80으로 이어지는 신차출시의 특징은 디자인 혁신과 Connectivity
▶ 3분기에 한국공장 노조파업이 단기리스크가 될 수 있으나, 퇴직자 증가로 노사갈등 이슈는 Peak-out 한 것으로 판단되며, 산업트렌드에 맞는 유연한 생산구조를 갖출 수 있게 될 전망. 목표주가 산정기준을 2019년에서 2019년, 2020년 평균을 적용, Target Valuation은 유지하여 목표주가를 160,000원으로 3.2%상향. 2H19에 업종 Top-pick으로 제시
22일 주가는 전일과 동일한 12만7000원으로 마감했다. 22일 종가 기준 주가수익배수(PER)는 18.0배, 주가순자산배수(PBR)는 0.40배, 자기자본이익률(ROE)은 2.2%다.
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이 시각 강세업종/테마03.29 15:32
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자동차 - 공조장치
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▲4.6%
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0
16,750원
▲3,050원▲22.3%
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반도체 장비 - 전공정
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14,480원
▲2,170원▲17.6%
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종합반도체 회사
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183,000원
▲4,800원▲2.7%
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마스크팩
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12,030원
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이 시각 급등주03.29 15:32
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[현대차] 최근 종목 뉴스
[현대차] 투자 체크 포인트
기업개요 | 자동차와 관련 부품을 제조·판매하는 우리나라 대표 완성차 업체 |
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사업환경 | |
경기변동 | |
주요제품 | 차량부문 79.31% 금융부문 14.81% 기타부문 5.88% * 수치는 매출 비중 |
원재료 | 차량부문 - 철광석 - 알루미늄 - 구리 - 플라스틱 기타부문 - SUS LT2T |
실적변수 | |
리스크 | 재무건전성 ★★ - 부채비율 183.82% - 유동비율 83.38% - 당좌비율 49.35% - 이자보상배율 21.14% - 금융비용부담률 0.30% - 자본유보율 5,226.60% |
신규사업 |
현대차의 정보는 2022년 10월 21일에 최종 업데이트 됐습니다.
(자료 : 아이투자 www.itooza.com)
[현대차] 한 눈에 보는 투자지표
손익계산서 | 2023.12 | 2022.12 | 2021.12 |
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매출액 | 1,626,636 | 1,421,515 | 1,176,106 |
영업이익 | 151,269 | 98,249 | 66,789 |
영업이익률(%) | 9.3% | 6.9% | 5.7% |
순이익(연결지배) | 119,617 | 73,644 | 49,424 |
순이익률(%) | 7.4% | 5.2% | 4.2% |
(자료 : 매출액,영업이익은 K-IFRS 개별, 순이익은 K-IFRS 연결지배)