얼어붙는 한일 관계 속에서 일본 여행 수요도 줄고 있어 항공업계 실적 부진이 우려된다는 분석이 나왔다.

업계에 따르면 6월 국제선 여객수는 773만 명으로 전년 동월 대비 10.5% 증가했다. 지난 4월, 5월에 6% 늘었던 점과 비교하면 소폭 개선된 수치다.

그러나 한국투자증권 최고운 연구원은 "국제선 여객수가 여전히 공급 확대 속도를 따라가지 못하고 있다"며 "지난해 상반기 항공시장 성장을 이끌었던 일본 여행 수요가 부진해 국제선 성장도 둔화되고 있다"고 전했다.

일본이 비자 발급을 엄격히 할 가능성도 있어 여행 수요의 회복 시기도 불투명한 상태다. 최 연구원에 따르면 중국 노선이 5개 분기 연속으로 두 자리수 증가세를 이어갔으나 중국 항공사에 비해 상대적으로 국적사 수혜는 제한적이다. 또한 6월 동남아, 유럽 항공여객도 각각 15%, 12% 늘었으나 최 연구원은 공급과잉 우려를 해소시키기엔 아직 부족하다고 판단했다.이를 토대로 최 연구원은 "2분기 항공사들의 영업 적자가 우려되며, 길게 보더라도 원화 약세와 한일 관계 악화 등 대외 환경이 녹록지 않다"고 전했다.

업황 악화와 함께 지난 5월 이후 국내 5개 항공사 시가총액은 14% 줄어든 상태다. 시가총액 1위인 대한항공 주가는 5월, 6월에 걸쳐 총 13% 하락했다.

다만 3분기 항공 업종 주가가 단기 반등할 가능성도 있다. 최 연구원은 "주가가 단기 우려에 과민 반응하는 항공 업종 투자 패턴을 감안하면 3분기엔 성수기와 일본 기저효과로 단기 반등을 노려볼 수 있다"고 분석했다.

[] 관련 기업
대한항공, 아시아나항공, 제주항공, 진에어, 티웨이항공 등