KB증권 강성진 연구원이 작성한 대한항공 리포트 주요내용은 아래와 같다.
▶ 투자의견 Buy 유지, 목표주가 31,000원으로 22.5% 하향
▶ 일본노선이 전체 매출액에서 차지하는 비중은 6.5%
▶ 2020년까지 예상되는 2.9조원의 잉여현금흐름은 현재 시가총액 (2.2조원)에 견주어 볼 때 매력적
▶ 리스크 포인트: 높은 원/달러 환율 지속, 한진그룹 경영권 관련 긴장 조기 종식 경우
이날 대한항공 주가는 전일대비 0.87% 상승한 2만3250원으로 마감했다. 현재가 기준 주가순자산배수(PBR)는 0.84배, 자기자본이익률(ROE)은 -12.9%다. 주가수익배수(PER)는 최근 4분기 합산 순이익이 적자를 기록해 음수(-)로 나와 계산하지 않았다.
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이 시각 강세업종/테마04.19 15:30
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1
석유 판매
8
▲5.2%
▲6
▼2
0
17,050원
▲2,860원▲20.2%
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윤활유
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해운사
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자전거/전기자전거
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21,000원
▲3,770원▲21.9%
이 시각 급등주04.19 15:35
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[대한항공] 최근 종목 뉴스
[대한항공] 투자 체크 포인트
기업개요 | 국내 최대 항공회사 |
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사업환경 | ▷ 반도체 등 첨단제품 수출 증가에 따른 항공운송 수요 증가, 중국 경제 성장에 따른 관광객 증가는 기회 요인 ▷ 중국 항공사들과의 경쟁 심화, 고유가 기조는 리스크 ▷ 국내 저가항공 경쟁 치열 |
경기변동 | ▷ 경기에 따라 실적 영향을 크게 받는 산업으로 유가, 환율에 직접적인 영향을 받음 |
주요제품 | 항공운송 96.99% 항공우주 3.33% 호텔사업 1.26% 기타 1.19% 연결조정 -2.76% * 수치는 매출 비중 |
원재료 | ▷ 항공유 : GS-Caltex, Shell 등에서 매입 ▷ A/C ENGINE 외 다수 |
실적변수 | ▷ 환율 하락시 수혜 : 원화가치 상승으로 내국인 해외여행 증가, 달러부채 가치 감소 ▷ 유가 하락시 원가 절감 ▷ 국내외 관광객 증가, 자회사의 수익 개선 |
리스크 | 재무건전성 ★★★ - 부채비율 267.40% - 유동비율 87.78% - 당좌비율 73.21% - 이자보상배율 8.90% - 금융비용부담률 3.01% - 자본유보율 263.09% |
신규사업 | ▷ 진행 중인 신규사업 없음 |
대한항공의 정보는 2022년 10월 21일에 최종 업데이트 됐습니다.
(자료 : 아이투자 www.itooza.com)
[대한항공] 한 눈에 보는 투자지표
손익계산서 | 2023.12 | 2022.12 | 2021.12 |
---|---|---|---|
매출액 | 161,118 | 140,961 | 90,168 |
영업이익 | 17,901 | 28,306 | 14,180 |
영업이익률(%) | 11.1% | 20.1% | 15.7% |
순이익(연결지배) | 10,612 | 17,284 | 5,777 |
순이익률(%) | 6.6% | 12.3% | 6.4% |
(자료 : 매출액,영업이익은 K-IFRS 개별, 순이익은 K-IFRS 연결지배)