10일 미래에셋대우 류제현 연구원은 "저비용항공사 수송객수 증가율이 8월 6.8%에서 9월 -3.6%로 감소 전환했다"며 "일본 노선 부진의 영향이 이어지고 있는 것으로 판단된다"고 전했다.
한일 갈등 여파로 인해 일본 노선 수요는 감소 폭이 확대되는 추세다. 류 연구원에 따르면 9월 말부터 10월 초까지 국내 주요 공항의 일본 노선 주간 수송량은 전년 동기보다 38% 하락했다.
한화투자증권 김유혁 연구원은 "저비용항공사들은 일본 노선 부진에 따른 영향뿐만 아니라 단거리 노선 공급과잉이라는 구조적인 문제에도 직면했다"며 "현시점이 주가 바닥이라고 보긴 어렵다"고 판단했다.
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[제주항공] 최근 종목 뉴스
[제주항공] 투자 체크 포인트
기업개요 | 애경계열의 저비용항공사(LCC, Low Cost Carrier) |
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사업환경 | ▷ 반도체 등 첨단제품 수출 증가에 따른 항공운송 수요 증가, 중국 경제 성장에 따른 관광객 증가는 기회 요인 ▷ 중국 항공사들과의 경쟁 심화, 고유가 기조는 리스크 ▷ 국내 저가항공 경쟁 치열 |
경기변동 | ▷ 경기에 따라 실적 영향을 크게 받는 산업으로 유가, 환율에 직접적인 영향을 받음 |
주요제품 | 항공운송 99.29% 항공보조외 7.54% 호텔 1.09% 기타사업 0.30% 연결조정 -8.22% * 수치는 매출 비중 |
원재료 | ▷ 항공기 연료(GS칼텍스, SK에너지 등에서 매입) |
실적변수 | ▷ 환율 하락시 수혜 : 원화가치 상승으로 내국인 해외여행 증가, 달러부채 가치 감소 ▷ 유가 하락시 원가 절감 ▷ 국내외 관광객 증가 |
리스크 | 재무건전성 ★ - 부채비율 925.37% - 유동비율 63.01% - 당좌비율 60.30% - 이자보상배율 -12.07% - 금융비용부담률 8.05% - 자본유보율 -11.07% |
신규사업 | ▷ 진행 중인 신규사업 없음 |
제주항공의 정보는 2022년 10월 21일에 최종 업데이트 됐습니다.
(자료 : 아이투자 www.itooza.com)
[제주항공] 한 눈에 보는 투자지표
손익계산서 | 2023.12 | 2022.12 | 2021.12 |
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매출액 | 17,240 | 7,025 | 2,731 |
영업이익 | 1,698 | -1,775 | -3,172 |
영업이익률(%) | 9.8% | -25.3% | -116.1% |
순이익(연결지배) | 1,343 | -1,797 | -2,723 |
순이익률(%) | 7.8% | -25.6% | -99.7% |
(자료 : 매출액,영업이익은 K-IFRS 개별, 순이익은 K-IFRS 연결지배)