이에 따르면 KSS해운은 8만4000CBM VLGC(초대형 가스운반선)에 888억8960만원을 투자한다. 이는 지난 2018년 자기자본(2493억원) 대비 35.64%에 해당하는 규모이다. 이번 투자는 오는 8일 시작해 내년 4월 30일(인수예정일)에 종료된다.
회사는 이번 투자에 대해 "중장기 선박확보를 통해 생산설비를 증대하고, 영업력을 확대하기 위한 차원"이라고 밝혔다.
한편, 이날 오전 11시 13분 KSS해운의 주가는 1.19% 오른 7670원으로 시가총액은 1778억원이다. 52주 최고가는 8000원, 52주 최저가는 6100원이다. PER(주가수익비율)은 11.64배, PBR(주가순자산비율)은 0.64배다.
이 시각 강세업종/테마04.18 15:31
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1
조선사
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▲8.9%
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33,300원
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대북송전주
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9,460원
▲2,180원▲30.0%
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전력기기
24
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▲685원▲19.9%
이 시각 급등주04.18 15:35
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[KSS해운] 최근 종목 뉴스
[KSS해운] 투자 체크 포인트
기업개요 | 가스화물, 케미칼화물 운송을 주력으로 하는 해운사 |
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사업환경 | ▷ 해운업은 국가간 장벽에 구애받지 않는 완전경쟁시장 ▷ 2008년 글로벌 금융위기 전 무리한 발주로 인한 선박공급 과잉, 고유가에 따른 원가상승으로 해운업계는 어려움을 겪고 있음 |
경기변동 | ▷ 해업업은은 대표적인 경기민감 산업으로 중국 설비투자, 세계 교역량 등에 영향을 받음 ▷ 다만 KSS해운은 대형 화주와 장기계약을 통해 거래를 하고 있어 상대적으로 경기에 둔감 |
주요제품 | * 수치는 매출 비중 |
원재료 | ▷ FUEL OIL - 국내 MF180 매입가격 : 16년 270.25USD → 17년 369.86USD → 18년1Q 424.74USD → 18년2Q 447.25USD → 18년3Q 466.72USD - 국외 MF380 매입가격 : 16년 232.46USD → 17년 327.17USD → 18년1Q 376.73USD → 18년2Q 401.75USD → 18년3Q 422.22USD ▷ DIESEL OIL - 국내 : 16년 398.24USD → 17년 507.46USD → 18년1Q 606.62USD → 18년2Q 635.38USD → 18년3Q 652.56USD - 국외 : 16년 396.27USD → 17년 488.11USD → 18년1Q 587.82USD → 18년2Q 616.89USD → 18년3Q 632.22USD |
실적변수 | ▷ 국내 LPG 수요량 증가시 수혜 ▷ 석유화학제품 수요 증가시 수혜 |
리스크 | 재무건전성 ★★ - 부채비율 314.75% - 유동비율 17.28% - 당좌비율 11.94% - 이자보상배율 2.78% - 금융비용부담률 5.77% - 자본유보율 2,765.16% |
신규사업 | ▷ 진행 중인 신규사업 없음 |
KSS해운의 정보는 2022년 10월 21일에 최종 업데이트 됐습니다.
(자료 : 아이투자 www.itooza.com)
[KSS해운] 한 눈에 보는 투자지표
손익계산서 | 2023.12 | 2022.12 | 2021.12 |
---|---|---|---|
매출액 | 4,726 | 4,454 | 3,240 |
영업이익 | 884 | 695 | 581 |
영업이익률(%) | 18.7% | 15.6% | 17.9% |
순이익(연결지배) | 170 | 455 | 561 |
순이익률(%) | 3.6% | 10.2% | 17.3% |
(자료 : 매출액,영업이익은 K-IFRS 개별, 순이익은 K-IFRS 연결지배)