[아이투자 김재영 연구원]KB증권은 10일 삼성중공업에 대해 최근 주가 조정으로 상승 여력이 확대된 데다, 4분기 이후 수익성이 개선될 것이라며 투자의견을 기존 ‘보유’에서 ‘매수’로 상향했다. 목표주가는 1만2000원을 유지했다. 전 거래일 종가는 9860원이다.
KB증권에 따르면, 삼성중공업의 지난 9월까지 누적 신규 수주는 총 54억달러로, 올해 신규수주 목표 97억달러의 55.7%를 달성했다. 신규 수주는 액화천연가스(LNG)선 21척, 셔틀 탱커(Shuttle Tanker) 1척, 액화석유가스(LPG)·암모니아 운반선 2척 등 총 24척이다.
정동익 연구원은 “카타르 2차 발주 15척(약 35억달러)을 제외하면 수주가 다소 부족해 보이지만 LNG선과 컨테이너선, 초대형 암모니아 운반선(VLAC) 등을 중심으로 다수의 발주 논의가 진행 중이어서 목표달성에는 문제가 없을 것”이라고 판단했다.
이어 “약 25억달러 규모로 추정되는 모잠비크 코랄 부유식 액화천연가스 생산설비(FLNG) 프로젝트 계약도 4분기 중 가능할 것”이라고 기대했다.
3분기 연결 기준 매출액은 전년 동기 대비 21.8% 늘어난 2조4670억원, 영업이익은 같은 기간 29% 증가한 979억원으로 추정된다. 시장 기대치 대비 매출은 부합하지만, 영업이익은 밑도는 수준이다.
정 연구원은 “임단협 관련 비용이 3분기 실적에 반영된 데 따른 것으로, KB증권은 해당 비용을 300억원으로 가정했다”면서 “이를 제외한 수정 영업이익은 1279억원으로 기대치에 부합한다”고 설명했다.
그러면서 “공정 안정화와 고정비 감소·제품 믹스 개선이 지속되고 있다”면서 “후판가격 하락과 지난해 수주한 FLNG 건조 본격화에 따른 해양플랜트 매출액 증가 영향으로 4분기 이후에도 수익성 개선이 지속될 수 있을 것”이라고 봤다.
KB증권에 따르면, 삼성중공업의 지난 9월까지 누적 신규 수주는 총 54억달러로, 올해 신규수주 목표 97억달러의 55.7%를 달성했다. 신규 수주는 액화천연가스(LNG)선 21척, 셔틀 탱커(Shuttle Tanker) 1척, 액화석유가스(LPG)·암모니아 운반선 2척 등 총 24척이다.
정동익 연구원은 “카타르 2차 발주 15척(약 35억달러)을 제외하면 수주가 다소 부족해 보이지만 LNG선과 컨테이너선, 초대형 암모니아 운반선(VLAC) 등을 중심으로 다수의 발주 논의가 진행 중이어서 목표달성에는 문제가 없을 것”이라고 판단했다.
이어 “약 25억달러 규모로 추정되는 모잠비크 코랄 부유식 액화천연가스 생산설비(FLNG) 프로젝트 계약도 4분기 중 가능할 것”이라고 기대했다.
3분기 연결 기준 매출액은 전년 동기 대비 21.8% 늘어난 2조4670억원, 영업이익은 같은 기간 29% 증가한 979억원으로 추정된다. 시장 기대치 대비 매출은 부합하지만, 영업이익은 밑도는 수준이다.
정 연구원은 “임단협 관련 비용이 3분기 실적에 반영된 데 따른 것으로, KB증권은 해당 비용을 300억원으로 가정했다”면서 “이를 제외한 수정 영업이익은 1279억원으로 기대치에 부합한다”고 설명했다.
그러면서 “공정 안정화와 고정비 감소·제품 믹스 개선이 지속되고 있다”면서 “후판가격 하락과 지난해 수주한 FLNG 건조 본격화에 따른 해양플랜트 매출액 증가 영향으로 4분기 이후에도 수익성 개선이 지속될 수 있을 것”이라고 봤다.
<©가치를 찾는 투자 나침반, 아이투자(www.itooza.com) 무단전재 및 재배포금지>
[삼성중공업] 최신 분석 보고서
- “삼성중공업, 해양 실적 기여 높아져…목표가 ...11/29
- [랭킹스탁]3분기 기대 이상...'깜짝 실적' 발표...10/28
- “삼성중공업, 3분기 하회할 듯…수주·선가 ‘...09/13
- [리스트] 힘없는 증시..살펴볼 종목은?07/26
- [52주 최고가] 프레스티지바이오파마 21.6%↑, ...07/26
<저작권자 ⓒ아이투자(www.itooza.com) 무단전재 및 재배포 금지>
삼성중공업 투자 체크 포인트
기업개요 | LNG선, 드릴쉽, 해양플랜트 등 고부가가치 선종에 경쟁력을 갖춘 대형 조선사 |
---|---|
사업환경 | ▷ 대규모 장치산업이자 노동집약적 산업으로 중국 등 신흥국의 후발업체들과 경쟁이 심화되고 있음 ▷ 세계 경기 침체로 과거 활황기 대비 전체 수주량은 감소하는 추세 ▷ 고유가 기조에 따른 심해유전 개발과 미국 쉐일가스 개발로 가스선 발주가 꾸준할 것으로 기대됨 ▷ 엔저에 힘입어 일본업체들의 경쟁력 회복은 리스크임 |
경기변동 | ▷ 경기에 따라 실적 영향을 크게 받는 산업으로 해운 물동량, 유가에 영향을 받음 |
주요제품 | 조선해양 97.25% 토건 2.78% 연결조정 -0.03% * 수치는 매출 비중 |
원재료 | ▷ 후판, 엔진, 형강, 프로펠러, 내외장재 등 : 포스코, NSC, 두산엔진, 현재중공업에서 구매(99.7%) - 강판 가격추이(12년 1,110 → 13년 1,110 → 14년 1,110 → 15년 1,110 * 단위 : 천원/톤) - 형강 가격추이(12년 1,020 → 13년 1,020 → 14년 820 → 15년 820 * 단위 : 천원/톤) ▷ 철근, 강재, 시멘트 : 포스코 등에서 구입 (0.3%) * 괄호 안은 매입 비중 및 매입단가 추이 |
실적변수 | ▷ 국제 교역 증가시 선박 발주량 증가로 수혜 가능성 상승 ▷ 후판 가격 하락시 원가 개선 ▷ 유가 상승시 자원개발 수요 증가로 수혜 가능성 상승 |
리스크 | 재무건전성 ★ - 부채비율 204.62% - 유동비율 79.52% - 당좌비율 32.42% - 이자보상배율 -6.05% - 금융비용부담률 1.06% - 자본유보율 457.85% |
신규사업 | ▷ 진행중인 신규사업 없음 |
삼성중공업의 정보는 2022년 10월 21일에 최종 업데이트 됐습니다.
자료 : 아이투자 www.itooza.com
삼성중공업 한 눈에 보는 투자지표
손익계산서 | 2024.9 | 2023.12 | 2022.12 |
---|---|---|---|
매출액 | 72,027 | 80,094 | 59,447 |
영업이익 | 3,285 | 2,333 | -8,544 |
영업이익률(%) | 4.6% | 2.9% | -14.4% |
순이익(지배지분) | 1,605 | -1,483 | -6,194 |
순이익률(%) | 2.2% | -1.9% | -10.4% |
자료 : 매출액, 영업이익, 순이익은 주 재무제표 기준